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其他資訊
猶太民族是世界上最聰明、最神秘、最富有的民族之一。他們在經商方面以其獨特的經營理念、商業技巧及眾多的超級富豪而甲天下，摘取了“世界第一商人”的桂冠。
馬克思是這麼描述猶太人的：“在他們的眼裡，整個大地都是交易所；在這塊土地上，他們除了要比自己的鄰居富有以外，沒有別的使命；生意控制了他們的全部思想，一種生意換成另一種生意，是他們惟一的休息；即使他們偶而沒有考慮他們的生意，那也是想探聽一下別人的生意做得怎樣。”
猶太富豪們打個噴嚏，世界上所有的銀行都將感冒；
五個猶太財團坐在一起，便能控制整個世界黃金市場；
本書特色
作為一個有著經商傳統的民族，猶太商人從幾千年的經商實踐中，形成了很多獨特的經商技巧。這就是猶太商人真正會賺錢、能賺錢的關鍵之所在。
他山之石，可以攻玉。《最偉大的財富課》就是對猶太人賺錢的方法做一個疏理與小結，希望有志于賺錢的讀者朋友們能夠從中受到啟迪，然後積極行動起來，爭取做個有錢人!
- 作者： 王志剛 新功能介紹
- 出版社：葡萄樹文化 新功能介紹
- 出版日期：2011/08/02
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲梅西。（圖／達志影像／美聯社）
記者張曜麟／綜合報導
巴西在23日以5比0大勝祕魯，順利以7分的積分搶下小組第1的位置晉級，而巴西這場贏球，對於阿根廷而言可說幫助甚大，因為原先被分到B組的阿根廷，是小組墊底，看似無緣晉級，但小組最後一戰贏下卡達，不需計算勝球數能以小組第3出線。
美洲盃本次有12支隊伍參加，分成3組進行，各組的前2名以及成績最好的2支第3名隊伍可以晉級8強。巴西與秘魯賽前，阿根廷以0勝1敗1平，排在小組墊底，即便最後一場踢贏卡達，仍可能以最差的小組第3名慘遭淘汰，不過23日巴西以5比0大勝祕魯後，A組情勢確定，排第三的就是祕魯，他們積分為4分，淨勝球則是-3。
意味著接下來阿根廷只要能戰勝卡達，就不會成為戰績最差的小組第3名，目前阿根廷淨勝求為-2，積分為1，但只要贏了卡達，積分就會變成4分，淨勝球也會大於-2，將會壓過祕魯，成為小組賽戰績較好的第3名，甚至有可能直接成為B組第2，但這仍要看哥倫比亞與巴拉圭最終對戰結果，只要阿根廷晉級，就可以繼續看到梅西(Lionel Messi)征戰。
若接下來A、B組的第3名晉級，阿根廷在8強賽對手就有可能是巴西，這也將會是梅西與「森巴軍團」之間的大戰，不過若是B、C組第3名一同晉級，巴西就會對戰C組的隊伍。
▲阿根廷只要接下來贏卡達就注定晉級。（圖／達志影像／美聯社）
▲台灣與索羅門邦交出現危機，國際關注。（圖／資料照／記者屠惠剛攝） 國際中心／綜合報導 台灣與索羅門群島斷交新聞越演越烈，所羅門群島外交部長馬涅勒日前提到，將會在未來100天內給出是否斷交的答案。而台灣外交部長吳釗燮6日回應：台灣與索國外交沒有問題。面對索羅門群島檢討邦交，紐西蘭外長也表示，希望索國可以思考自身在太平洋的長期利益再決定。 紐西蘭國家廣播電台6日提到，索羅門群島考慮與台灣斷交，轉向中國，這些紐澳洲看在眼裡，但不給予建議，「這取決與索國的政府與人民，希望他們的決定是可以符合期待跟太平洋長期利益，這是一個很關鍵的時刻」紐西蘭副總理兼外交部長皮特斯（Winston Peters）表示。 其實早在3月澳洲媒體就已提到，如果索羅門群島也向中國邦交、與台斷交，很可能就會引起骨牌效應，因為索國是台灣在南太平洋最大的邦交國。 澳洲總理莫里森也表示，出訪至今傳出台索斷交消息，澳洲絕對不會給予施壓。但是對於索國若是最終決定准向，將可能對區域有極大的影響，這反而是比較令人憂心的地方。
▲美中貿易戰影響全球經濟。（圖／路透） 記者朱世凱／綜合報導 美方10日對中國2000億美元輸美產品課徵的關稅，從10%調高至25%。不少美國企業都反對川普的施壓行為，認為加徵關稅除了無法幫助解決問題，還會損害美中兩國經濟，並且給世界經濟帶來負面影響。 綜合外媒報導，美國全國零售商聯合會、訊息技術產業協會、化學委員會、大豆協會等眾多行業協會，近日紛紛發表聲明指出，反對美國進一步調高中國輸美商品關稅。美國全國零售商聯合會高級副會長弗倫奇（David French）說，上調關稅的舉措將嚴重擾亂美國企業經營，尤其是那些因為資源有限而難以緩解關稅壓力的小企業。 弗倫奇也強調，關稅是美國企業和消費者共同繳納的稅款，並不是中國繳納的。紐約聯邦儲備銀行最近發布的一項研究也顯示，美國去（2018）年對鋼鋁產品和中國商品加徵關稅，導致去年美國消費價格指數上升了0.3個百分點。 法新社援引世界貿易諮詢公司的研究指出，加徵關稅稅率提高到25%會造成美國一家四口每年開支平均增加767美元（約新台幣2.3萬元），並威脅到近100萬個就業機會。 ▼美國企業對於關稅調升做法相當不認同。（圖／路透） 路透社則報導，在2000億美元中國輸美商品中，包括數據機、路由器等在內的數據傳輸設備佔比最大，總額超過200億美元。美國消費技術協會主席夏皮羅（Gary Shapiro）表示，「消費科技產業維繫了超過1800萬個美國工作崗位，加徵關稅將會帶來災難性的後果。」 美國大豆出口協會首席執行長薩特（Jim Sutter）說，這些關稅，以及由於未能達成協議取消中方對美國產品徵收的反制性關稅，會直接影響到美國農民，「他們已經在市場不確定性中掙扎一年了。」 美國布魯克林自行車公司創辦人則指出，10%的關稅增幅已經讓業界苦不堪言，25%的關稅增幅將對市場造成難以評估的影響，間接改變行業遊戲規則。根據相關數據顯示，美國每年銷售的1800萬輛自行車中有9成來自中國，同時美國每年還從中國進口價值3億多美元的零配件；由於很難找到像中國這樣的替代來源，美國政府的「關稅子彈」恐怕會打向自己人。 ▼調整關稅也連帶影響汽車售價，增加消費者和業者負擔。（圖／翻攝自推特） 美國汽車研究中心研究員齊切克（Kristin Dziczek）表示，對從中國進口的汽車零配件加徵關稅，將使在美國生產的每輛汽車成本平均增加約190美元，而絕大部分增加的成本將由消費者買單；同時，汽車廠商也因成本上升而調高售價，使得銷量間接受到影響。 不過調高關稅不僅影響美中兩國經濟，對全球市場也有不小衝擊。德國機械設備製造業聯合會外貿事務負責人指出，中國的貿易夥伴同樣會感到不安，歐洲機械設備製造業也將受到美國關稅升級的負面影響。澳洲九號電視網（Nine Network）在10日的報導中也說，「從歷史經驗來看，貿易戰從未有真正的贏家。」
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